随着中国车坛年度盛事的2012年北京车展正式揭幕，身为地主的北京汽车集团自然在声势上不能落居人后，此次除了宣布义大利设计名家Leonardo Fioravanti 的加盟外，更强调其自主品牌的新车发表，其中最为引人注目的车款，正是源自于瑞典SAAB前代9-5技术所开发而成技术的C70G量产车型现身。
在2009年买下SAAB旧有9-3及9-5的生产技术与底盘平台后，北汽更加以融会贯通发展出自家的M-trix平台，而率先搭载此平台的首款新车、正是在本届北京车展中堂堂亮相的量产版C70G，车身尺码为4860×1820×1641mm、轴距2755mm，在外观上由义大利Pininfarina设计工作室操刀，整车设计简洁大气又不失优雅品质。前大灯、雾灯与水箱罩之间的线条共同勾勒出一个飞翼式的汉字「北」厂徽，鹰眼LED头灯灯锐利坚毅，配合前冲式车头、挺拔的镀铬横条水箱罩，加上动感流畅的车身线条，配合充满速度感的上扬腰线，车尾则以环抱式线条将LED尾灯镶嵌其中，形成融为一体的流畅美感。

至于在动力方面，C70G将搭载由北汽吸收SAAB技术自主研发的首款2.0T 涡轮增压引擎，这款在北汽体系内属于B205/235系列，可输出约 206hp最大马力与30.6gkm峰值扭力，搭配五速手排或六速自排变速箱，让C70G在兼具燃油经济性的同时具备强劲的动力性，而轻量化底盘设计、后轮转向技术的应用，搭配BOSCH ESP 9.0、高刚性车体、SVA侧视辅视系统、Night Panel仪錶等，在安全防护方面也有着一定的水準。
此外，C70G还搭载8吋萤幕车用多媒体系统、车用行动上网系统、GPS卫星导航、车用蓝牙行动通讯系统、BOSE音响系统、全车11支扬声器、Keyless智慧型钥匙、自动感应头灯/雨刷等高智能化电子配置，为驾驶人及乘客带来科技感十足的驾驶体验。
北汽C60F
北汽C50E
事实上，採用M-trix平台的车款除了此次现身的C70G量产版之外，另外还衍生出C60F、C50E两款四门房车与C51X跨界休旅车型，展现出北汽已消化吸收来自SAAB的技术并具有成果，让其新车所运用的相关造车技术有着与欧系进口车款相当的水準，以中国自主车厂的身分，呈现足堪与外资品牌相抗衡的产品。
北汽C51X