总裁也灵 Kia Quoris

2020-07-09 浏览量:924
Kia在台湾森那美代理下重返台湾,在市场中提供Morning、Carens国产车与Soul与Optima进口车等车款,但不说你一定不知,除了日前发表国产组装的Carens CRDi柴油七人座之外,过去这些车型卖况几乎难称差强人意。什幺原因使然,恐怕还待时间印证,就在看得见Kia持续强打品牌形象扭转韩车印象之余,总代理还在现有车型之外备妥一部神秘车款,便是Kia旗下豪华旗舰Quoris,而这次要介绍的就是这位总裁。

Kia Quoris

接单售价 预计330万元起

平均油耗 9.3km/L

上市日期 预计2016年Q2

原厂保固 三年6万公里

讨喜之处 豪华宽敞的后座环境

遗珠之憾 前座头部空间稍嫌紧促

文彭郁儒 / 图廖子贤

今天我们要说的是关于一位韩国总裁Kia Quoris的故事,这故事会跟你对Kia原有的印象有所不同。

提到Kia,相信国内多数人仍对此品牌感到陌生,这并不意外;Kia虽曾经进入台湾上市,但在2008年便退出台湾市场。Kia最早于1944年成立,当时并非叫做Kia,而是叫做京城精密工业,主要製造钢管和自行车零配件,直到1962年开始生产卡车,1974年才开始生产轿车?p>>总裁也灵 Kia Quoris运用皮质与软质饰板营造出高级感,但实际触感有进步空间。

之后Kia则与Ford、Mazda等车厂有股份与开发车款等合作关係,这也让他们业绩不断上昇并于国际间打响了知名度,并奠定一定的基础。不过在1993年Kia在北美与韩国等重要国家市场业绩不断下滑,导致营运出现问题,1997年更遇上亚洲金融风暴,最终导致Kia失去先前所累积下来债务的偿还能力,不过危机就是转机,隔年1998年Kia与Hyundai汽车签订股权让渡协议,于2000年正式成立Hyundai-Kia,Hyunda拥有Kia 40%股权;被併购对于Kia来说并非坏事,与先前相比至少现今拥有更多资源,也让Kia得以重新在国际间出发并创造出比以往更亮眼的成绩。

随着不断成长历练,Kia也终于培养出一位能站在层峰、与对手一拚的Quoris总裁车款,而既然能担任「总裁」一职,想必其应该拥有过人的能力,至于有多少本事,请看我们以下的说明。

总裁也灵 Kia Quoris9.2吋液晶萤幕具有驾驶模式、音乐、蓝牙、车辆资讯设定等功能。

年轻总裁

作为总裁,首先不论长相或是穿着都必须得体且具有气势;豪华旗舰车的外观设计就像人穿西装,不同的设计剪裁将带来不同感受。Quoris在穿上公司所配置的「Tiger Nose」虎鼻式水箱护罩,并经过量身打造加以微调后,让人第一眼便会觉得Quoris是一位稳重的成功人士,车尾也延续车头设计理念,尾门镀铬饰条与双出排气管则让其整体散发高阶人士应有的大器风範,不过仔细观看由设计师Peter Schreyer所赋予的身形剪裁,便会发现Quoris其实是一位较为年轻的总裁,但这并不影响他的地位,因为Quoris确实有其气势,而且担任总裁最重要,还是需视其内在是否具备实力。

总裁也灵 Kia Quoris透过中央扶手控制键能操作中控系统各项功能。

领教总裁领导能力

一坐进Quoris车室便能感受车室格局规划所带来的豪华氛围感,在座舱运用皮革、平光黑饰板、软质饰板等材质铺陈下也感受到Kia试图想营造的高级感,不过以旗舰车标準来看,座舱下方饰板用料、方向盘材质所带来的握感、仪錶平檯材质铺陈、皮革色系选择等皆还可再进一步提昇,与其他旗舰对手相比仍有些距离,不过或许是Quoris的价格使然。

配备方面,中控在规划下营造出丰富的视觉感受,经过归纳整合后操作并不会过于複杂,所配置的9.2吋液晶萤幕具有驾驶模式、音乐、蓝牙、车辆资讯设定等功能,透过中央扶手控制键操作,不仅提供便利性也带来高级感受。而在安全部分,Quoris除基本的动态稳定系统外,亦有RCTA后方车况侦测警示、盲点警示、ASCC定速车距巡航控制、360度环景与九具气囊等,其中ASCC能依据所设定的车距与速度自动进行控制,于高速行驶时是一项相当便利的配备,而360度环景还具备不同视野角度切换,以弥补视野不足之处,可进一步提昇安全。

总裁也灵 Kia Quoris12.3吋数位液晶萤幕除能显示音乐、车辆资讯与设定外,亦可改变面板风格。

既然身为豪华旗舰车款,除了仪錶中控配备等处讲究外,座椅方面更是相当重要的项目,Quoris前座的16向电动调整能让驾驶调整到相当舒适的乘坐姿势,Nappa真皮材质与泡棉设定则提供细腻的触感与优异的乘坐舒适度,不过乘坐高度偏高,头部空间在受到压缩后相对带来些微压迫感,不过对于后座买家来说并不影响,因为这只与司机;且这对Quoris来说只是基本配备而已,考量到社经地位,购买大型豪华房车的消费者大部分皆为后座买家,而这类买家也相对度车辆相当要求,因此接下来的后座空间环境与配备表现才是此级距车款决胜负关键位置,也是Kia向世人展现实力的部分。

总裁也灵 Kia Quoris 

后座商务舱

Quoris拥有5095/1900/1490mm车身尺码,坐进后便对其开阔的整体空间感到惊艳,在宽敞的环境中乘坐舒适度无庸置疑,然而座椅机能性与舒适度才是重点。独立双后座带来绝佳的舒适度与包覆支撑感,左右冷热功能更让舒适性更上层楼,若感到疲累而想小憩片刻,透过中央扶手专属控制面板则能让右后座像商务舱般倾斜,以享受更彻底舒适感受。

后座专属面板除调整座椅外,亦可针对音响与空调进行操作,在17具喇叭环绕下,让在后座的美好更多了一份听觉享受。针对车内静肃性部分,Quoris配置双层玻璃,虽已大幅阻隔车外噪音,但在高速行驶时仍能感受到些许风切声与轮胎滚动噪音,对一部豪华旗舰车来说,这部分还有加强进步空间。

总裁也灵 Kia QuorisASCC能依据所设定车距与速度自动进行增减速。

有内涵知识更有体力

当我们从后座老闆转为驾驶的司机,Quoris实际动态表现让人感到意外,原本以为这位身材体型壮硕的总裁一定不善于跑步运动,但他以实际表现改变我们对他的想法。

Quoris的心脏为一具3.8升V6引擎,具有290hp/36.5kgm最大动力输出表现,起初认为此动力带动车长超过五米、车重超过两吨是否会显得笨重,不过在上路后证明我错了,36.5kgm最大扭力虽不是太过亮眼的数据,但面对Quoris也可以很轻鬆应付,以正常方式踩踏油门所释放的能量便可让车辆立即带动,虽不会让人感到轻快强劲但迅速确实的反应却也不显笨重,不疾不徐的沈稳调性也适合旗舰车款该有风格,试想若起步加速力道过于明显激造成后方老闆不适,这可是所有司机都不乐见的事,唯一会被老闆挑剔的应该就是气压式悬吊在处理路面作动时仍有些微碎震,但我想这老闆应该是属于要求很多的龟毛一型。

总裁也灵 Kia Quoris360度环景具有多种视野角度,可依当下情况自行切换选择。

随着转进高速公路车速也因此必须跟上脚步,趁着前方车流量少的情况,试图重踩以试探这具3.8升V6引擎有何能耐,随着油门不断加深,能量很清楚且立即的温柔释放供给,温柔的态度即便你重踩油门底也不会因此而发怒,但你却可以从仪錶看到时速不断攀昇,即使加速至逼近200km/h对于Quoris来说也不是件难事,在这过程中所展现的平稳表现与加速时间累积,还可以让你轻鬆品嚐手边咖啡,而老闆也能依旧专注看文件。

Quoris并非属于性能运动车型,其290hp/36.5kgm动力也没有太活泼的表现,或许在驾驶时无法激起玩性,但充足的能量供给与灵活的动态表现,也不至于让人感到太过沉闷,但若与后座的享受与舒适度相比,此刻我愿意交出驾驶权坐到后座享受。

总裁也灵 Kia QuorisQuoris在安全方面相当讲究,除多项主动式安全配备外,也配置九具安全气囊。

听完KiaQuoris故事后,是否跟你原先所想的Kia有所不同?现今Kia已有打造一部具有水準之旗舰车款的实力,不论空间、配备与乘坐舒适度皆达到豪华旗舰的 标準,不过,若再与其他高阶品牌旗舰车款相比,Quoris似乎又还不到位,这些则关係到造车经验、品牌价值与价格等方面。

总裁也灵 Kia QuorisQuoris虽为大型旗舰车款,但在大器风範中仍可感受到年轻色彩。

以Quoris约 330万元起跳的价格来看,在高阶品牌只能买到小一级的中大型车款,若选择Kia,则可以买到Quoris这般的大型豪华房车与配备,之间差异就好像要选 择在北市还是外县市购屋一样,要怎样选择就看你想获得何种价值。以Kia资历来看,Quoris已足以证明其造车实力,虽整体表现与其他旗舰对手仍有差 距,但已具有一定程度的高水準表现。回归价格,330万元以目前来看似乎多数人仍无法接受,但只要你相信并认同Kia有此实力,这对Kia来说便是最大的 收穫。

总裁也灵 Kia Quoris抬头显示器除显示车速外,车距巡航距离速度与盲点警示也会一併显示。

试驾感言~轻鬆入主豪宅

对于许多人来说住豪宅是一个梦想,因此多数人便捨近求远搬离市区选择在外县市购屋,或许建商与地区不及北市来得出色与便利,但却可一圆豪宅梦想。撇开品牌迷思,Kia Quoris就是一个可以让你一圆升级豪华旗舰梦想的车款,就看你愿不愿意。

总裁也灵 Kia Quoris 

总裁也灵 Kia Quoris前座在泡棉设定、16向电动调整与冷热等助益下,有着相当舒适的乘坐感受。

总裁也灵 Kia Quoris后座透过专属面板可控制空调与音乐外,座椅也具备冷热功能,右后座更具有商务舱倾斜模式。

总裁也灵 Kia Quoris 

总裁也灵 Kia Quoris不论在市区低速或高速环境,Quoris皆展现旗舰车款应有的平稳态度。

总裁也灵 Kia Quoris气压式悬吊可将车高提昇,当行经较差路面时可降低所传达的震动感。

总裁也灵 Kia Quoris3.8升V6引擎具有290hp/36.5kgm最大动力输出表现,能轻鬆加速至高速。

总裁也灵 Kia Quoris所配置的八速自排变速系统有着相似的感觉,搭配驾驶模式能带来不同动态风格。

Kia Quoris

接单售价

330万元

引擎型式

V6 DOHC 24V

排气量

3778c.c.

缸径×冲程

96.0×87.0mm

压缩比

10.4:1

最大综效马力

290hp/6200rpm

最大引擎/马达扭力

36.5kgm/4500rpm

悬吊系统

前多连桿、后多连桿

轮胎规格

245/50/18

驱动方式

FR

变速系统

八速自排

Gear Ratio

1st~8th

3.909/3.665/2.396/1.610/1.190/1.000/0.826/0.643/0.556

终传比

3.909

煞车系统

四轮碟煞

长/宽/高

5095/1900/1490mm

轴距

3045mm

轮距

前1616、后1634mm

车重

2020kg

主动安全

VSM、ESC、TCS、HAC

被动安全

九具气囊

配备重点

抬头显示器、气压式悬吊、12.3吋液晶仪錶、商务型后座套件、ASCC车距巡航

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